Declaración de emergencia emitida por reciente deslizamiento de tierra en San Clemente – Orange County Register

El estado emitió una declaración oficial de emergencia debido al deslizamiento de tierra que amenaza la línea ferroviaria regional donde pasa por San Clemente, luego de una falla en la pendiente el 24 de enero que también destruyó un popular puente peatonal a lo largo del sendero costero adyacente.

Darryl Johnson, director ejecutivo de la Autoridad de Transporte del Condado de Orange, envió una carta el jueves 1 de febrero al director de Caltrans, Tony Tavares, solicitando una declaración que permitiría a OCTA acceder a hasta $10 millones en fondos de emergencia para ayudar a proteger y restaurar la vía. Atender a los pasajeros lo más rápido posible, según el anuncio.

“Estoy agradecido por la asociación del estado y el reconocimiento de la importancia de este tema para la movilidad regional”, dijo Johnson en un comunicado.

El corredor ferroviario Los Ángeles-San Diego-San Luis Obispo, o LOSSAN, de 351 millas, corre frente a la playa a través de partes de San Clemente. Las vías del tren en el condado de Orange son propiedad de OCTA y están operadas por Metrolink, que junto con Amtrak no ha podido brindar servicio de pasajeros más al sur que San Juan Capistrano desde el deslizamiento de tierra de la semana pasada.

Los trenes de mercancías pudieron reanudar el uso de la línea ferroviaria a velocidades muy bajas durante la noche y a primera hora de la mañana.

Los funcionarios de OCTA y Metrolink “todavía están analizando la forma más apropiada de abordar el movimiento de la rampa y proteger la vía”, dijeron funcionarios de OCTA y Metrolink. “Aunque se sigue registrando un tráfico mínimo en las colinas, y con las fuertes lluvias continuas, todavía no hay un calendario establecido para la reanudación del servicio ferroviario de pasajeros en este momento”.

Se colocó una lona de plástico en la pendiente y se tomaron medidas de mitigación de las aguas pluviales mientras las tormentas azotan el área esta semana.

Durante los últimos tres años, la erosión de San Clemente ha cerrado repetidamente la línea ferroviaria, que ha “funcionado en gran medida ininterrumpidamente durante más de 125 años”, según OCTA.

Los costos aumentan debido al fracaso continuo de las pendientes.

OCTA y el estado ya han gastado $27,7 millones en respuesta a los deslizamientos de tierra en San Clemente desde 2022. La ciudad también gastó un estimado de $8,5 millones para asegurar la pendiente de la histórica Casa Romántica después de un deslizamiento de tierra el año pasado.